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2019年2月22日

车队经理为中西部省下巨额能源

beta365下载公司的业务是汽车和卡车.

不是字面意义上的, 当然,合作社的存在是为了提供安全, 为堪萨斯州40个县的会员提供可靠的电力和天然气服务.  要做到这一点, 它依靠一支由463辆各类车辆组成的车队(230辆卡车和轿车), 加上几十个预告片, 挖掘机, skidsteers, 叉车, 几辆四轮摩托车,甚至还有一辆雪地摩托, 确切地说).  通过不断改进车队采购和维护的方式, 公司节省了300多美元,每年000. 

beta365下载车队经理加里·伯内特的照片.
加里·伯内特,舰队经理

一天到晚做好准备的任务落在了beta365下载公司舰队经理加里·伯内特身上.  伯内特在霍克西的一个小办公室里负责所有的县和车辆, 但他经常在卡车驾驶室里工作, 与供应商会面,并在服务区域旅行时评估车辆.   

伯内特几乎是偶然得到这份工作的.  2008年一场巨大的冰暴之后,他最初受雇于beta365下载公司,协助仓储和联邦应急管理局的文件归档工作.  两年后项目结束时, 公司让伯内特继续工作, 他认为自己在丹佛一家建材零售商有超过15年的车队管理经验,可以帮合作社省钱.  

beta365下载天然气焊接卡车的照片.
翻新和重新安装这台焊接卡车的多功能床节省了12美元,比买新的多出750.

伯内特说:“当时,每个主管都是自己做主。.  “如果你需要一辆车, 您创建了规范, 与卖主见面, 协商定价, 创建并提交申请, 得到了签名, 买了辆车.  没有标准化,”伯内特说.  “维修也是如此——在某些情况下,员工提供设备维修, 在其他情况下,主管可能会花上几个小时试图找到一家可以做这项工作的商店, 不知道工作是否应该在保修期内完成, 或者维修的价格是否有竞争力.“中西部公司目前的机队计划已经移动了4个以上,000小时的工作时间.

当舰队计划在2010年开始时, 重点是他所说的“唾手可得的果实”——制定设备规格, 开发维修程序,并与供应商一起建立和澄清保修期望. 

制定标准化的设备规格, Burnett开发并领导由公司不同区域的设备用户组成的员工用户组.  这些用户组根据他们使用设备的经验来定义“需求”.  与事故相关的根本原因分析也被用于开发或修改规范.  最低的成本并不总是“最好的”成本,低出价也不总是“最好的”出价.  中西部公司的标准在某些情况下增加了设备的前期成本,但却降低了设备整个生命周期的成本. 

建立车队翻新和更换计划近年来已经节省了数十万美元.  在某些情况下,翻新意味着更换软管和其他液压设备, 在其他情况下,它可能是一个简单的重新安装, 清理和油漆.  一旦液压单元翻新,它是螺栓上的一个新的底盘. 一辆新的服务铲斗卡车的成本约为160美元,该公司有27辆这种类型的卡车在使用中.  当考虑是否翻新或更换一个单元时,检查已经完成,这些信息被用来做出决定.  这样做的平均成本节省接近40美元,000 per unit; a bed and hydraulic unit may be re-used two or three times before it finally needs to be replaced.  

一辆beta365下载服务铲斗车在车库内的照片.
翻新这个服务卡车床和液压单元节省了37美元,比买一套全新设备多出了315美元.

伯内特说:“beta365下载的许多服务卡车每年行驶4万英里或更多。.  “随着时间的推移,购买一个新的F550底盘,重复使用床和液压单元开始增加.对于较大的卡车, 像350美元,000辆挖掘机卡车(中西部地区有15辆), 或250美元,000辆工作人员铲斗卡车(中西部有17辆), 储蓄的机会甚至更大.  

伯内特还采用了他在职业生涯中学到的聪明的做法, 比如,他每年购买15-20辆车,每辆车都要加一个拖车包, 每当它是可用的.  “只要再给我几百美元, 你会被停职, 以及一个单独的传输冷却器, 如何延长变速器的使用寿命,伯内特说:.  “通过降低维护成本,你可以赚回好几倍的钱, 加上以旧换新, 这单位的价格比较便宜.”

在与供应商澄清保修期望时, 伯内特说, “制造beta365下载液压装置的公司提供的标准保修是一年, 但根据我以前的经验,这些保修期是可以延长的.“今天, 伯内特公司已与几家液压装置制造商协商延长保修期限, 有一次是五年, 无需额外费用.

最后, 伯内特已经实施了一个轮胎计划,中西部公司直接从制造商那里以很大的折扣购买轮胎, 然后把它们送到当地的轮胎店安装.  “Everyone wins; the company saves money, 当地的商店得到装裱生意, 中西部地区刚刚节省了两个小时的时间,因为员工不必从汉斯顿开车到大本德(Great Bend)换轮胎——这一切都可以在城里完成.自从轮胎计划实施以来,中西部地区已经节省了250多美元,000, 平均近40美元,每年的积蓄是5万美元.

从所有这些努力中节省下来的资金是相当可观的.  如果根据过去10年的平均通货膨胀率假设成本上升, 中西部公司将支付大约500美元,每年增加3万美元来更换老化的机群.  因为它是, 中西部公司的车辆数量增加了5%,更换单位的成本也在增长,但每年更换设备的支出低于2008年或2009年.

伯内特公司最自豪的成就之一是显著减少了维护人员的停机时间.  “没有什么比船员无所事事更贵的了, 因为他们的卡车——他们工作所需的工具——已经停运了,伯内特说:.  他已经装配了少量的备用设备,以确保当主要设备正在维修时,很少有船员没有一个.

Gary在中西部公司的机队计划中所做的beta365停机时间的工作是非常出色的,弗雷德·泰勒说, beta365下载公司运营副总裁.  泰勒说:“2008年,由于设备问题,电力机组人员总共停工576小时.  “由于设备问题,机组人员停机时间减少了约90%至70小时.” 

“In 2017, 在大风暴后恢复服务, 中西部的设备运行大约10台,由于液压设备故障,其停机时间为0小时,”泰勒补充道.   “这是一个巨大的进步.”

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